Řetěz SRAM GX.

Eagle Řetěz GX Eagle™ využívá Eagle™ geometrii jednotlivých článků pro dokonalou souhru s kazetou a převodníkem. Řetěz ze sady GX Eagle™ využívá plné nýty a spojku Eagle™ PowerLock® pro hladké a přesné změny převodů za všech situací.

• Přelomová konstrukce řetězu a technologie Eagle™ – byly navrhovány jako jeden celek, kdy jsou při produkci použity nové výrobní procesy.
• Nová konstrukce spojky Eagle™ PowerLock® společně s technologií FLOW LINK™ zajišťují přesnější vedení řetězu a jeho delší životnost.
• Unikátní konstrukce a promyšlená řešení snižují opotřebení kazety a převodníku z řady Eagle™.
• Počet rychlostí 12.
• Počet článků 126.
• Barva vnější články Stříbrná.
• Barva vnitřní články Černá.
• Spojka PowerLock Technologie FLOW LINK™, HARD CHROME™, POWERLOCK®, X-SYNC™2.
• Hmotnost 270 g.

XD Ořech SRAM GX.

Eagle Ořech zadního náboje XD™ je jednou ze základních součástí pohonu SRAM 1x s mimořádně velkým rozsahem převodů, jelikož umožňuje použití nejmenšího pastorku s 10 zuby. Toto rozhraní dnes nabízí takřka všichni výrobci nábojů a zapletených kol. Ořech XD™ je mimořádně lehký a vyznačuje se nadstandardně velkou styčnou plochou s kazetou.

• Konstrukce ořechu, která umožňuje jezdci využít plný potenciál kazet SRAM s nejmenším pastorkem velikosti 10 zubů.
• Zajišťuje pevnější spojení kazety a náboje.
• Ořech typu XD™ je 6-8 krát lehčí než běžné provedení.

Technologie SRAM GX Eagle .

X-SYNC™2.

SRAM X-SYNC™2 Eagle™ představuje poslední evoluci technologie SRAM X-SYNC™. Výrazný profil zubů zajišťuje lepší vedení řetězu pro hladší a efektivnější pocit při šlapání. Pro zaručení dlouhé životnosti pohonu cílí technologie X-SYNC™2 Eagle™ na snížení tření, a lepší samočištění při pohybu v blátě v písku a ve špinavém prostředí obecně.

XD™ DRIVER BODY.

Konstrukce ořechu XD™ umožňuje použít nejmenší pastorek velikosti 10 zubů a rovněž poskytuje velkou styčnou plochu mezi kazetou a nábojem.

ZERO LOSS.

Výraz ZERO LOSS jednoduše znamená „nulovou vůli!“ Když zatlačíte na páčku řazení, ať již pro posun na vyšší či nižší převod, reakce řazení bude okamžitá, prostě s nulovou vůlí. U řazení SRAM jednoduše neexistuje mrtvý krok, který by bylo potřeba překonat, než se něco stane. Změny převodů jsou proto okamžité a precizní.

X-HORIZON™.

Výraz X-HORIZON™ označuje konstrukci přehazovačky s přímým paralelogramem, který omezuje pohyb čistě na horizontální rovinu. Díky tomu se podařilo odstranit riziko svévolného pohybu přehazovačky a rovněž se snížila síla potřebná ke změně převodu. Pro snazší a přesnější řazení je použita větší horní rolnička s asymetrickým usazením, která si v průběhu celého rozsahu udržuje konstantní vzdálenost od koleček kazety.

CAGE LOCK™.

Díky technologii CAGE LOCK™ je vyjmutí a zpětná instalace zadního kola z/do rámu příkladně rychlá a jednoduchá, stejně jako výměna řetězu. Stačí zmáčknout toto tlačítko, natočit kladku dopředu a ona se v této poloze zamkne.

FLOWLINK™.

Mimořádně hladký vnitřní povrch vnitřní strany článků řetězu je zcela zbaven ostrých hran. Výsledkem je řetěz, který dosedá na zuby kazety a převodníku s menším odporem, což pomáhá zvýšit jeho životnost a zlepšit chod celého pohonu. Technologie FLOWLINK™ dovoluje použít užší profil řetězu, který se proto snáze ohne do většího úhlu. Plošší jsou i vnější dílky řetězu, díky čemuž lze lépe zapustit nýty a celkově vylepšit pevnost řetězu.

BOOST.

BOOST je nová specifikace kol a středového složení, která otevírá příležitosti pro zlepšení geometrie použitím kratší zadní stavby, vylepšení rámu nasazením širších a pevnějších čepů zadní stavby. Rovněž se nabízí více prostoru pro použití řazení s velkým rozsahem, do rámu se snáze vejdou širší pláště a tužší mohou být i samotná kola.

HARD CHROME™.

Řetězy SRAM s úpravou HARD CHROME™ se mohou pochlubit až čtyřikrát menší mírou opotřebení, tedy výrazně delší životností než jiné řetězy. Dosaženo je toho využitím nového procesu finalizace aplikovaného na vnitřní články a válečky. Síla potřebná pro lisování nýtů je přitom srovnatelná jako u jiných řetězů. Řetězy řady HARD CHROME™ vydrží déle a jsou celkově pevnější.

X-ACTUATION™.

Vyvinuto čistě pro řazení SRAM 1x™. Technologie X-ACTUATION™ zaručuje přesné a stabilní odezvy řazení v celém rozsahu kazety.

ROLLER BEARING CLUTCH™.

Přehazovačky vybavené technologií ROLLER BEARING CLUTCH™ představují maximální stabilitu pohonu i v tom nejnáročnějším terénu. Při použití technologie ROLLER BEARING CLUTCH™ jsou účinně potlačeny nechtěné pohyby raménka s rolničkami, stejně jako prověšováni řetězu, aniž by to mělo dopad na přesnost či lehkost řazení.

X-GLIDE™2.

Konstrukce X-GLIDE™2 je dalším vývojovým stupněm systému SRAM X-GLIDE™ optimalizovaného pro řazení Eagle™ s 12 převody. Promyšlené tvarování zubů a pastorků zjišťuje rychlé a precizní řazení i pod zatížením, a to na celé kazetě. Zvyšuje se také styčná plocha, zejména na velkých pastorcích.

FULL PIN™.

Základem technologie FULL PIN™ je využití jedenácti (dvanácti) samostatných pastorků, které v jeden celek pojí 123 nýtů z vysokopevnostní oceli. Výsledek: Kazeta, která je lehká, pevná a schopná nabídnout plný rozsah převodů (10-42, či 10-50 zubů u sady Eagle™). Otevřená konstrukce inspirovaná kazetami X-DOME™ zajišťuje velice dobré samočistící schopnosti, díky čemuž funguje řazení jistě i za zhoršených klimatických podmínek a jednotlivé komponenty jsou méně opotřebovány.